«Стоимость — по запросу»
Клиенту нужна цифра сейчас. Он пишет троим и работает с тем, кто ответил первым.
China-Kargo: 218 обращений в месяц
Сайт транспортной компании
Клиент хочет посчитать доставку сам и видеть, где груз. Делаем калькулятор по габаритам и весу, трекинг и личный кабинет с документами. В кейсе China-Kargo это дало 218 обращений в месяц при стоимости заявки 688 ₽. От 350 000 ₽.
Второй вход — без телефона: пришлём кейс China-Kargo целиком и схему калькулятора под ваши тарифы.
от 350 000 ₽
Стоимость под ключ
около месяца
Срок до запуска
688 ₽
Стоимость заявки в кейсе China-Kargo
- Калькулятор по габаритам, весу и направлению
- Трекинг груза по номеру, без звонка менеджеру
- Документы и акты — в личном кабинете
02 / Проблема
Почему клиент считает доставку у конкурента
Четыре причины, по которым сайт транспортной компании не приносит заявок.
«Где мой груз — спросите менеджера»
Каждый второй звонок в компанию — это «где груз». Это работа сайта, а не человека.
«Документы приходят по почте»
Акты и накладные приходится выпрашивать, особенно в конце месяца.
«Заявка без данных о грузе»
Приходит «нужно перевезти» без веса, габаритов и направления — и начинается переписка.
03 / Решение
Что должно быть на сайте перевозчика
Шесть вещей, которые снимают нагрузку с менеджеров и приносят заявки.
Калькулятор доставки
Расчёт по весу, габаритам, направлению и типу груза — с честной оговоркой по спецгрузам
Трекинг груза
Статус по номеру заявки: где груз и когда будет
Личный кабинет
История перевозок, документы, акты сверки и повтор заявки
Заявка со спецификацией
Загрузка файла с перечнем груза прямо в форму
Направления и сроки
Отдельные страницы под маршруты — их ищут в поиске именно так
Интеграция с учётной системой
Заявки и статусы синхронизируются, а не переносятся руками
Если тарифы меняются часто, калькулятор считает по коэффициентам из таблицы, которую вы обновляете сами — без программиста.
05 / Состав и цена
Что входит и сколько стоит
Нижняя граница — сайт с калькулятором, страницами направлений и заявкой. Трекинг и кабинет считаются отдельно, если нужна интеграция.
- Структура сайта под направления и типы перевозок
- Прототипы калькулятора, страницы направления и заявки
- Тексты по направлениям, срокам и условиям
- Дизайн: десктоп и телефон
- Калькулятор с редактируемой таблицей тарифов
- Форма заявки с загрузкой спецификации
- Заявки в CRM с меткой источника
- Аналитика заявок и обучение работе с тарифами
от 350 000 ₽
Сайт перевозчика
Калькулятор, направления, заявка и аналитика.
около месяца
Срок до запуска
Трекинг и личный кабинет — плюс к сроку.
40 / 30 / 30
Три этапа оплаты
После структуры, после дизайна, после запуска.
06 / Вопросы
Частые вопросы по нише
Вопросы, которые задают транспортные компании. Отвечаем до того, как вы их зададите.
От 350 000 ₽. В сумму входит калькулятор доставки по габаритам и весу, трекинг груза и личный кабинет с документами. В кейсе China-Kargo такой сайт даёт 218 обращений в месяц при стоимости заявки 688 ₽.
Тарифы лежат в таблице, которую вы правите сами, или приезжают из вашей системы — в код они не зашиты. Меняете коэффициенты, калькулятор считает по новым. Если тариф зависит от направления и сезона, это тоже параметры, а не отдельная разработка.
Да. Клиент вводит номер и видит статус — от приёма на складе до выдачи. Данные берём из вашей учётной системы; если статусы ведутся вручную, делаем простой интерфейс для диспетчера. Трекинг заметно снижает нагрузку на телефон: вопрос «где мой груз» самый частый.
Да, если по направлениям есть спрос. Человек ищет «доставка из Китая», а не «логистика», и попадает на страницу именно про это — с ценами, сроками и условиями. Такие страницы делаются по одному шаблону и добавляются вами в админке.
Да. Из учётной системы на сайт приезжают тарифы и статусы, обратно — заявки и заказы. Работаем и с 1С, и с самописными системами — в последнем случае сначала смотрим, что она умеет отдавать.
Около месяца, если тарифная сетка уже формализована. Если правила расчёта живут в голове у диспетчера, сначала выписываем их — это самая долгая часть работы и делать её всё равно придётся.
07 / Смежное
Смежные ниши и форматы
Соседние ниши и форматы, которые чаще всего смотрят вместе с этой страницей.
Оптовые продажи B2B
от 450 000 ₽
Если возите собственный товар и нужен каталог с кабинетом.
Подробнее
Производство
от 350 000 ₽
Если перевозки — часть производственного бизнеса.
Подробнее
Лендинг
от 170 000 ₽
Под одно направление и рекламный трафик.
Подробнее
Яндекс Директ
по запросу
Кейс China-Kargo — это связка сайта и контекстной рекламы.
Подробнее
08 / Начало
С чего начать
Два способа начать. Первый — если готовы разговаривать. Второй — если пока хотите просто посмотреть цифры.
Обсудить задачу
Созвонимся на 20 минут, разберём задачу и пришлём смету с составом работ и сроком.
Не готовы созваниваться?
Оставьте только почту. Пришлём вилку цены по вашей задаче, состав работ по этапам и похожие кейсы с цифрами. Без звонков и без менеджера.
Или напишите сразу в мессенджер